Elektromotor Iskra in popravila

1. Zakaj mi iskre elektromotor?
2. Ali je mogoče popraviti elektromotorje?
3. Kako lahko ugotovite, ali je elektromotor slab?
4. Zakaj bi elektromotor prenehal delovati?
5. Kako se znebiti isker komutatorja?
6. Koliko stane previjanje elektromotorja?
7. Kako servisirate elektromotor?
8. Kako preizkusite, če je enofazni motor pregorel?
9. Kaj je najpogostejši vzrok okvare motorja?
10. Kaj se zgodi, če se elektromotor pregreje?

Zakaj mi iskre elektromotor?

Vsaka fizična poškodba držala ali nabiranje umazanije na notranji strani lahko ovira prosto gibanje krtače v držalu in tako povzroči iskrenje. Ker je komutator redko popolnoma okrogel ali koncentričen, mora krtača snemati v držalo in iz njega, da ohrani učinkovit stik.

Ali je mogoče popraviti elektromotorje?

Kratek odgovor je, da je mogoče elektromotor popravljati za nedoločen čas. Obstaja pa opozorilo: obstaja omejitev, kolikokrat lahko preprosto obnovite motor, saj bodo ponavljajoči se laki na koncu zahtevali izgorelost in previjanje nazaj.

Kako lahko ugotovite, ali je elektromotor slab?

Z multimetrom, nastavljenim na nizke ohme (običajno 200), preizkusite med vsakim sponom navitja in kovinskim ohišjem motorja. Če je kaj od tega odčitano, je motor slab, ga ne uporabljajte. Morda boste ugotovili, da ohišje, ko teče neosnovano, deluje pod napetostjo do napajalne napetosti.

Zakaj bi elektromotor prenehal delovati?

Stresni mehanski, okoljski in električni pogoji delovanja lahko povzročijo okvaro elektromotorja. Električne okvare so okvare navitja, ki jih povzroči odprt kontaktor, slaba povezava, pregorela varovalka, prekomerna toplota, električna preobremenitev ali pokvarjeni daljnovodi.

Kako se znebiti isker komutatorja?

Če pride do iskrenja, naredite naslednje.

1. Očistite komutator s CRC "čistilom za stike". ...
2. Preverite, ali je komutator neenakomerno obrabljen. ...
3. Preverite obrabo ogljikovih ščetk z merjenjem dolžine.
4. Preverite ustrezen razred ogljikove krtače.
5. Preverite, ali so ležaji gredi komutatorja zračni.
6. Preverite, da motor ni umazan iz notranjosti esp.

Koliko stane previjanje elektromotorja?

Konzervativno ocenite tudi, da bo, če bo motor previt, izgubil 1% izkoristek, od 95.5% za novo na 94.5%. Stroški previjanja znašajo 2.600 USD, nova zamenjava pa 8.800 USD.

Kako servisirate elektromotor?

7 načinov za boljše vzdrževanje elektromotorjev

1. Opravite vizualni pregled. ...
2. Opravite pregled krtače in komutatorja. ...
3. Izvedite preskus navijanja motorja. ...
4. Preverite ležaje. ...
5. Izvedite teste vibracij. ...
6. Za predvidevanje vzdrževanja uporabite infrardečo termografijo. ...
7. Dokumentirajte vse.

Kako preizkusite, če je enofazni motor pregorel?

Če se motor ne zažene, uporabite voltmeter, na primer industrijski multimeter Fluke 87V, da preverite napetost na sponkah motorja. Napetost mora biti znotraj 10% navedene napetosti motorja.

Kaj je najpogostejši vzrok okvare motorja?

Nizka odpornost. Najpogostejši vzrok okvare motorja in verjetno najtežje premagati je nizek upor. Nizka upornost je posledica poslabšanja izolacije navitij zaradi pogojev, kot so pregrevanje, korozija ali fizične poškodbe.

Kaj se zgodi, če se elektromotor pregreje?

Ena najpogostejših težav pri delovanju elektromotorjev je pregrevanje. Strokovnjaki menijo, da lahko zvišanje temperature navitja motorja za 18 ° F (10 ° C) neposredno vpliva na izolacijo komponente in skrajša njeno življenjsko dobo za 50%.