Motorna žaga Husqvarna ne bo delovala v prostem teku, ampak deluje brezhibno

1. Zakaj mi motorna žaga Husqvarna zastane, ko ji dam plin?
2. Kaj bi povzročilo, da motorna žaga ne deluje v prostem teku?
3. Zakaj mi motorna žaga umre, ko ji dam plin?
4. Kako popraviti motorno žago, ki ne deluje v prostem teku?
5. Zakaj se moj 2 -ciklični motor ustavi, ko mu dam plin?
6. Zakaj se moja motorna žaga zadrga pri polnem plinu?
7. Zakaj se moja motorna žaga nenehno izklaplja?
8. Ali je slabo pustiti motorno žago v prostem teku?
9. Zakaj moja motorna žaga neprestano zastaja?
10. Kako ponastaviti uplinjač na motorni žagi?

Zakaj mi motorna žaga Husqvarna zastane, ko ji dajem plin?

Filter za gorivo je morda zamašen. Zamašen filter za gorivo pogosto nastane zaradi ostanka starega goriva v motorni žagi. Sčasoma lahko nekatere sestavine v gorivu izhlapijo, za seboj pa ostane debelejša, lepljivejša snov. To lepljivo gorivo lahko zamaši filter za gorivo in povzroči zaustavitev motorja.

Kaj bi povzročilo, da motorna žaga ne deluje v prostem teku?

Dva najpogostejša razloga, zaradi katerih motorna žaga ne deluje v prostem teku, sta zamašen zračni filter in vijak v prostem teku zaradi nastavitve. Drugi možni vzroki so: umazan zračni filter. Vijak v prostem teku iz nastavitve.

Zakaj mi motorna žaga umre, ko ji dam plin?

Ker bo vaša motorna žaga v prostem teku, a ob polni moči ugasne, to pomeni, da je filter le delno zamašen; zagotovil bo dovolj goriva, da motor deluje v prostem teku, vendar ne dovolj, da vzdrži polni plin. ... Če se filter zamaši, v motor ne bo prišlo dovolj goriva, da bo deloval pravilno.

Kako popraviti motorno žago, ki ne deluje v prostem teku?

Zakaj moja motorna žaga ne miruje?

1. Prepričajte se, da je dušilka izklopljena.
2. Zračni filter zamašen.
3. Slab plin.
4. Zamašena je cev za gorivo in/ali filter.
5. Napajena svečka.
6. Žarnica temeljnega premaza je zamašena ali pušča.
7. Vrata v prostem teku so zamašena.
8. Visoki/nizki vijaki in nastavitve Vijak v prostem teku potrebuje kalibracijo.

Zakaj se moj 2 -ciklični motor ustavi, ko mu dam plin?

Zračni filter

Ko gorivo preide skozi filter za gorivo, vstopi v uplinjač, ​​kjer se pomeša z zrakom. Če je vaš zračni filter zamašen, bo dobesedno zadušil motor, ko vrtite plin.

Zakaj se moja motorna žaga zamota pri polnem plinu?

Razlog za to je lahko, da žago uporabljate na višini ali pa je nastavitev uplinjača preprosto zdrsnila. Tudi žaga ne bo dobro delovala pri hitrosti, če so zračni filter ali odvodnik isker ali uplinjač umazani.

Zakaj se moja motorna žaga nenehno izklaplja?

Uplinjač je morda zamašen. Zamašen uplinjač je pogosto posledica dolgotrajnega zadrževanja goriva v motorni žagi. Sčasoma lahko nekatere sestavine v gorivu izhlapijo in pustijo za seboj gostejšo, lepljivejšo snov. To lepljivo gorivo lahko zamaši uplinjač in povzroči zastoj motorja motorne žage.

Ali je slabo pustiti motorno žago v prostem teku?

Kot že rečeno, ni resne škode, če jo pustite v prostem teku, vendar tudi to ne pomaga. Tople žage je enostavno zagnati, samo odstranite jih, če veste, da jih ne boste uporabljali.

Zakaj moja motorna žaga neprestano zastaja?

Motor se ustavi, ko iz uplinjača dobi preveč ali premalo goriva. Uplinjači motornih žag Stihl imajo običajno tri nastavitvene vijake: po enega v prostem teku, pri nizki in visoki hitrosti. ... Če žaga zastane, ko povlečete ročico za plin ali ne doseže polne moči, nastavite vijak za visoke hitrosti (H).

Kako ponastaviti uplinjač na motorni žagi?

Postopek nastavitve uplinjača

1. Preden zaženete žago, poiščite majhen ploski izvijač. ...
2. Začnite s preverjanjem zračnega filtra žage. ...
3. Preverite nivo goriva. ...
4. Zaženite motor in ga ogrejte. ...
5. Začnite z nastavitvijo števila vrtljajev v prostem teku. ...
6. Nastavite nastavitev goriva pri nizki hitrosti. ...
7. Vrnite se na korak (4) in ponastavite število vrtljajev v prostem teku.