Velikost zagonskega kondenzatorja

Specifikacije. Večina aplikacij za zagon kondenzatorjev uporablja oceno 50-1200 uf kapacitivnosti in napetosti 110/125, 165, 220/250 in 330 VAC. Običajno so tudi ocenjeni na 50 in 60 Hz.

1. Kakšne velikosti začetni kondenzator potrebujem?
2. Kateri kondenzator je večji pri zagonu ali teku?
3. Kako določite velikost delujočega kondenzatorja??
4. Kakšna je razlika med zagonskim in delovnim kondenzatorjem?
5. Kaj se zgodi, če uporabite napačen kondenzator?
6. Ali je v redu uporabiti višji kondenzator uF?
7. Ali lahko namesto 370v uporabim 440v kondenzator?
8. Kaj pomeni 50 UF na kondenzatorju?
9. Ali lahko namesto 250v uporabim 440v kondenzator?
10. Ali je mogoče uporabiti 440V kondenzator za 230v uporabo?
11. Ali lahko kot zagonski kondenzator uporabim delovni kondenzator??
12. Ali lahko začetni kondenzator zamenjam z višjim UF?

Kakšne velikosti začetni kondenzator potrebujem?

Kateri kondenzator je večji pri zagonu ali teku?

Začetni kondenzator je v krogu zagonskih navitij, ko se motor zažene. Ta kondenzator vsebuje večjo kapacitivnost kot tekoči kondenzator. Razlikuje se, vendar začetni kondenzator meri med 70 in 120 mikro Faradov.

Kako določite velikost delujočega kondenzatorja??

Pomnožite 0.5 -kratnik kvadrata napetosti. Pokličite ta rezultat "x.". Če nadaljujemo s primerom, imate 0.5 krat 11.5 voltov krat 11.5 voltov ali 66.1 kvadratni volt za "x". Začetno energijsko potrebo motorja v džulih razdelite na "x", da dobite velikost kondenzatorja, potrebno v faradih.

Kakšna je razlika med zagonskim in delovnim kondenzatorjem?

Delovni kondenzatorji so zasnovani za neprekinjeno delovanje in so pod napetostjo ves čas delovanja motorja. Enofazni elektromotorji potrebujejo kondenzator za napajanje navitja druge faze. ... Začetni kondenzatorji povečajo zagonski navor motorja in omogočajo hiter vklop in izklop motorja.

Kaj se zgodi, če uporabite napačen kondenzator?

Če je nameščen napačen kondenzator, motor ne bo imel enakomernega magnetnega polja. To bo povzročilo oklevanje rotorja na tistih mestih, ki so neenakomerna. To oklevanje bo povzročilo hrup motorja, povečalo porabo energije, zmanjšalo delovanje in povzročilo pregrevanje motorja.

Ali je v redu uporabiti višji kondenzator uF?

Majhna povečanja so lahko varna, velika ne. Skoraj vedno lahko zamenjate kondenzator z večjo napetostjo. To je omejevalni faktor kondenzatorja zaradi dielektričnih prekinitvenih napetosti, ki jih je izbral proizvajalec. Spreminjanje kapacitivnosti je nekoliko bolj zapleteno.

Ali lahko namesto 370v uporabim 440v kondenzator?

Napetostna ocena je tisto, kar zmore, ne pa tisto, kar bo proizvedla. Mnogi tehniki menijo, da morajo 370v kondenzator zamenjati s 370v kondenzatorjem. Nazivna napetost prikazuje vrednost »ne presegati«, kar pomeni, da lahko 370v zamenjate s 440v, ne morete pa zamenjati 440v s 370v.

Kaj pomeni 50 UF na kondenzatorju?

Kaj pomeni 50 uF na kondenzatorju? To je simbol, ki pomeni mikro, zato 50 μF pomeni 50 mikrofarad. ali . 000050 Farads. Farad je tako velika enota, da je mikrofarad praktična enota za kapacitivnost.

Ali lahko namesto 250v uporabim 440v kondenzator?

Večja napetost, kot jo potrebujete, ne škodi. To samo pomeni, da bi lahko vaš kondenzator zdržal dlje kot 350V. Vendar se morate prepričati, da gre za isto vrsto kondenzatorja.

Ali se lahko 440V kondenzator uporablja za 230v uporabo?

Ali se lahko 440V kondenzator uporablja za 230v uporabo? 440 voltov, navedenih na pokrovu, je največja dovoljena napetost, ki jo lahko prenese kondenzator. ... Delate lahko tudi z 230 V.

Ali lahko kot zagonski kondenzator uporabim delovni kondenzator??

V nenavadnih okoliščinah bi lahko zagonski kondenzator uporabili kot začetni kondenzator, vendar so razpoložljive vrednosti veliko nižje od vrednosti, ki so običajno na voljo za namenske zagonske kondenzatorje. Ocene kapacitivnosti in napetosti bi morale ustrezati prvotnim specifikacijam začetnega kondenzatorja.

Ali lahko začetni kondenzator zamenjam z višjim UF?

Kondenzatorje za zagon elektromotorja lahko zamenjate z mikrofaradom ali UF, ki je enak ali do 20% višji UF od prvotnega kondenzatorja, ki služi motorju.